Црево за приклучок за тешко временско масло Отпорно на временски услови

Краток опис:

Структура на приклучното црево:

Цевка:нитрилна гума отпорна на масло, црна и мазна

Засили:множете се со тешка синтетичка пченка, спирална челична жица и антистатичка жица

Корица:синтетичка гума отпорна на абразија и временски услови

Температура:-40℃-100℃

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Апликација за приклучно црево

Приклучното црево е главно за пренос на нафтени продукти како што се бензинот и дизелот.Погоден е за нафтени продукти кои имаат ароматична содржина над 50%.Додека главно се користи во танкер за нафта, шлеп и резервоар за нафта.Пристаништето црево може да послужи како линија за масло помеѓу пристаништето и бродот.Може да работи и меѓу бродови.Покрај тоа, може да работи и под вода.

Опис

Приклучното црево е подобро за тешка употреба.Работната состојба е навистина тешка.Како што цревото се влече и турка од водата.Затоа мора да биде флексибилен.Прирабниците од јаглероден челик му нудат на цревото добра врска.Така може да биде имун на тешка состојба.

Всушност, на пристаништето има 2 главни црева за масло.Едното е приклучно црево, додека другото е композитно црево.Медиумот на пристаништето е генерално бензин, дизел, авионско гориво и хемикалија.Едно црево може да служи само за еден медиум.Работниот притисок е 1-7 бари.Температурата на медиумот е различна, но до 90 ℃.Гуменото црево за приклучување е главното црево во заземјувањето на прицврстувањето на пристаништето.Додека композитното црево е асистент.