Спирално хидраулично црево од челична жица
Примена на SAE 100 R15
Хидрауличното црево SAE 100 R15 е наменето за испорака на хидраулично масло, течност, како и гас. Може да пренесува течности на база на бензин, како што се минерално масло, хидраулично масло, мазут и лубрикант. Исто така е погодно и за течности на база на вода. Идеално е за сите хидраулични системи во нафта, транспорт, металургија, рудници и други шумски дејности. Со еден збор, погодно е за сите намени со среден притисок.
Идеален е за:
Патна машина: валјак за пат, приколка, блендер и поплочувач
Градежна машина: кула-кран и машина за кревање
Сообраќај: автомобил, камион, цистерна, воз и авион
Еколошка машина: автомобил за прскање, улична прскалка и чистач на улици
Морска работа: платформа за дупчење на море
Брод: чамец, баржа, танкер за нафта и контејнерски брод
Земјоделски машини: трактор, комбајн, сеалка, вршалка и сечач
Машина за минерали: утоварувач, багер и кршач на камен
Систем на возилото: систем за сопирање и систем за серво управување
Опис
Хидрауличното црево SAE 100 R17 спаѓа во црева за висок притисок. Максималниот работен притисок достигнува 21 Mpa. Цревата со големина помала од 1 инч имаат 1 челична жица. Но, цревото е погодно за многу намени поради неговите одлични својства. Прво, е отпорно на абење. Капакот апсорбира специјална синтетичка гума. Тоа е еден вид високомолекуларен материјал. Иако густината е многу поголема од другите, има подобра отпорност на абење. Второ, е отпорно на импулси. По вулканизирањето, гумата станува еластична. Во меѓувреме, молекуларниот ланец станува флексибилен. Потоа може да се извитка и деформира. За време на таквото дејство, кинетичката енергија се претвора во топлинска или механичка енергија. Така може да се спротивстави на импулсите.
Трето, NBR има одлични својства против стареење. Освен тоа, има одлична отпорност на абење и топлина. Така може да служи долго време. Вториот е отпорен на притисок. Внатрешната цевка од NBR со зајакната плетенка од челична жица овозможува цревото да издржи висок притисок.








